四川順潔汽車園區(qū)
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四川順潔機動車司法鑒定所
對xxxxx事故車輛的安全技術檢驗
川順潔司鑒所[xxxx]車檢字第xxx號
一、基本情況
委托人(機構):綿陽市公安局交通警察支隊直屬x大隊
委托鑒定事項:對牌照號為xxxxxx小型轎車的轉向系、制動系、照明信號裝置進行安全技術檢驗。
受理日期:xxxx年xx月xx日
鑒定材料:
1. 已發(fā)生交通事故、牌照號為xxxxxx小型轎車(照片1、2)。
2. 機動車行駛證復制件。
照片1 事故車左前部照片 照片2 事故車右后部照片
鑒定日期:xxxx年xx月xx日
鑒定地點:綿陽市道路交通事故快速處理第x服務中心
在場人員:xxxxxxxx等。
二、檢案摘要
據委托資料:xxxx年xx月xx日xx時xx分左右,xx駕駛xxxxx小型轎車,在xxxxx路段發(fā)生道路交通事故。
三、檢驗過程
檢驗依據的標準:
GB 7258-2012 機動車運行安全技術條件
GA/T 642-2006 交通事故車輛安全技術檢驗鑒定
GA 41-2005 交通事故痕跡物證勘驗
GB 21861-2008 機動車安全技術檢驗項目和方法
(一)車輛登記狀況檢驗
經檢該車發(fā)動機號為AWL 621574、車輛識別代號(VIN)為LSVCD49F272303891(照片3);產品標牌顯示:車輛型號為帕薩特牌SVW7183FJi、車輛識別代號(VIN)為LSVCD49F272303891(照片4)。前面所述項目及內容均與提供的該車行駛證復制件完全相符。行駛證復制件顯示,注冊登記日期為2007年11月27日。
照片3 事故車VIN代碼
照片4 事故車產品標牌
(二)車輛整車損壞狀況記錄
該車發(fā)動機室頂蓋受損,前風窗玻璃受損(照片1)。
(三)主要系統(tǒng)(機構)檢驗
1.轉向系
(1)經測量、計算,該車方向盤最大自由轉動量約為0°。
(2)經檢該車轉向拉桿未見變形及拼焊痕跡,球銷不松曠。
(3)經檢驗,該車轉向助力液儲液罐內液面高度在規(guī)定范圍內。
(4)經路試檢驗,該車轉向靈活無卡滯現象,轉向輪轉向后有自動回正能力,且具有穩(wěn)定的直線行駛能力。
2.制動系
(1)行車制動檢驗如表1所示
表1 行車制動檢驗
檢測項目 | 制動初速度(km/h) | 制動穩(wěn)定性 | 空載檢驗制動距離(m) | 試驗通道寬度(m) | 檢驗結果 |
標準要求 | 50.00 | 制動過程中機動車任何部位(不計入車寬的部位除外)不超出規(guī)定寬度的試驗通道的邊緣線 | ≤19.0 | 2.5 | —— |
實測結果 | 50.00 | 該車制動過程中機動車任何部位(不計入車寬的部位除外)未超出規(guī)定寬度的試驗通道的邊緣線 | 11.32 | 2.5 | 合格 |
(2)駐車制動:該車在空載狀態(tài)下,經坡道駐車試驗該車駐車有效。
3.照明信號裝置
(1)該車照明信號裝置齊全。
(2)信號裝置檢驗如表2所示
表2 信號裝置檢驗項目及效能
檢測燈具 | 損傷 | 安裝牢靠 | 工作效能 | |||
燈光信號裝置 |
前 |
位燈 | 左 | 無 | 是 | 有 |
右 | 無 | 是 | 有 | |||
轉向燈 | 左 | 無 | 是 | 有 | ||
右 | 無 | 是 | 有 | |||
后 |
位燈 | 左 | 無 | 是 | 有 | |
右 | 無 | 是 | 有 | |||
轉向燈 | 左 | 無 | 是 | 有 | ||
右 | 無 | 是 | 有 | |||
制動燈 | 左 | 無 | 是 | 有 | ||
右 | 無 | 是 | 有 | |||
倒車燈 | 左 | 無 | 是 | 有 | ||
右 | 無 | 是 | 有 | |||
反射器 | 左 | 無 | 是 | 有 | ||
右 | 無 | 是 | 有 |
(3)照明裝置檢驗如表3所示
檢測燈具 | 損傷 | 安裝牢靠 | 工作效能 | ||
照明裝置 | 近光燈 | 左 | 無 | 是 | 有 |
右 | 無 | 是 | 有 | ||
遠光燈 | 左 | 無 | 是 | 有 | |
右 | 無 | 是 | 有 |
四、檢驗結果
1.xxxxx小型轎車轉向系所檢項目符合GB7258-2012《機動車運行安全技術條件》中相關要求。
2.xxxxx小型轎車制動系所檢項目符合GB7258-2012《機動車運行安全技術條件》中相關要求。
3.xxxxx小型轎車照明信號裝置所檢項目符合GB7258-2012《機動車運行安全技術條件》中相關要求。
鑒 定 人:
執(zhí)業(yè)證號:510211208006
鑒 定 人:
執(zhí)業(yè)證號:510211208001
xxxx年x月xx日